• دارای حلقه احتراق تقویت شده نسوز با پل مسی مناسب برای موتور های دوگانه سوز
• مقاوم تا دمای 400 درجه
• ساختار 3 لایه استاندارد بدون ازبست
• ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR المانی
• سیلیکون اب بندی WACKER المان
• 3 مرحله پخت سیلیکونی به روش SYNCHRONIZED
• مقاوم در برابر روغن،ضدیخ و اب رادیاتور
• حلقه احتراق نسوز المانی
• دارایی تاییدیه های اروپایی
• تحت لیسانس و نظارت DAkkS GERMANY

کاربرد واشر سرسیلندر تک سوراخ (Single Hole) پژو 405/پارس/سمند XU7 برند KIK (پرفورمنس پلاس)

واشر سرسیلندر تک سوراخ KIK (پرفورمنس پلاس)، در حقیقت یک واشر سرسیلندر با ضخامت کم (Thin Gasket) است که به طور هدفمند برای تنظیم دقیق نسبت تراکم در موتورهای XU7 استفاده می‌شود.

 تفاوت سوراخ‌ها و ضخامت واشر در موتور XU7

در موتورهای XU7، تعداد سوراخ‌های علامت‌گذاری شده (معمولاً به شکل دایره‌های کوچک یا علامت روی لبه واشر):

1. سه سوراخ (Three Holes): نشان‌دهنده واشر استاندارد با ضخامت کامل است که موتور را در نسبت تراکم کارخانه نگه می‌دارد.
2. دو سوراخ (Two Holes): نشان‌دهنده واشر با ضخامت متوسط است.
3. یک سوراخ (Single Hole): نشان‌دهنده واشر با کمترین ضخامت ممکن (Thin Gasket) است.

کاربرد واشر تک سوراخ در سری “پرفورمنس پلاس” کیک:

برند KIK با عرضه این واشر تحت عنوان “پرفورمنس پلاس”، این محصول را برای دو هدف اصلی در موتورهای XU7 مناسب می‌داند:

الف) افزایش نسبت تراکم (High Compression Setup)

در موتورهای تنفس طبیعی (N/A) یا حتی موتورهایی که کمی سرسیلندر آن‌ها تراش خورده است، ضخامت واشر تأثیر مستقیمی بر حجم محفظه احتراق نهایی دارد:

• کاهش ضخامت واشر = افزایش نسبت تراکم.
• افزایش تراکم منجر به افزایش راندمان حجمی، بهبود گشتاور و اسب بخار در دورهای پایین و میانی می‌شود، زیرا سوخت با فشار و حرارت بیشتری قبل از جرقه‌زنی فشرده می‌شود. این همان مفهوم “پرفورمنس” است.

ب) جبران تراش سرسیلندر (Deck Height Correction)

در صورت تعمیرات اساسی، ممکن است سرسیلندر به دلیل جوشکاری یا سابیدن (تراشکاری) برای رفع تاب‌خوردگی، ضخامت خود را از دست داده باشد. استفاده از واشر تک سوراخ (نازک‌ترین) این امکان را می‌دهد که فاصله بین پیستون و سرسیلندر (Deck Height) به حالت استاندارد یا نزدیک به آن بازگردد تا از برخورد پیستون با سوپاپ‌ها یا سرسیلندر جلوگیری شود.

 ملاحظات برند KIK (پرفورمنس پلاس)

هنگامی که واشر با عنوان “پرفورمنس پلاس” عرضه می‌شود، معمولاً از مواد پیشرفته‌تر و پوشش‌های آب‌بندی قوی‌تری استفاده شده است تا بتواند فشار ناشی از تراکم بالاتر را بدون نشت تحمل کند.

نکات حیاتی نصب:

1. اندازه‌گیری دقیق: اگر هدف شما صرفاً افزایش تراکم است، مطمئن شوید که با تراشکاری سرسیلندر، نسبت تراکم به قدری بالا نرود که موتور دچار “خودسوزی” (Knocking/Detonation) شود.
2. قطعات جانبی: نصب واشر تک سوراخ باید همزمان با بررسی سلامت و گشتاور پیچ‌های سرسیلندر (که در موتور XU7 بسیار حساس هستند) انجام شود.