کیایدک | خرید قسطی لوازم یدکی خودرو
توضیحات
تعریف فنی سرپلوس ۲۲ خار ABS (خار وسط)
این قطعه دقیقاً همان مفصل سرعت ثابت بیرونی (Outer CV Joint) است که در سمت چرخ خودروهای پژو ۴۰۵، پارس و سمند (مدلهای مجهز به ABS) نصب میشود. وظیفه آن انتقال گشتاور موتور به چرخها است در حالی که حرکت تعلیق و فرمانپذیری خودرو را فراهم میسازد.
کاربرد بر اساس مشخصات کلیدی
| ویژگی | توضیح فنی |
|---|---|
| تعداد خار (۲۲ خار) | مشخصکننده نوع اتصال به توپی چرخ (یا سگدست) است. این تعداد خار، در برخی از قطعات یدکی، تفاوت جزئی در عمق یا شکل درگیری با بلبرینگ یا سگدست را نسبت به نمونههای ۲۴ خار نشان میدهد. |
| سیستم ABS | وجود شیار مخصوص بر روی بدنه برای نصب رینگ ABS. این امر ضروری است تا سنسور بتواند سرعت دقیق چرخ را بخواند و سیستم ترمز ضدقفل به درستی عمل کند. |
| ویژگی “خار وسط” | این اصطلاح اغلب در بازار یدکی برای تمایز قائل شدن بین دو طرح مختلف از سرپلوس ۲۲ خار به کار میرود (مثلاً تفاوت در ساختار داخلی یا عمق خارها) که باید دقیقاً با سگدست و بلبرینگ خودرو مطابقت داشته باشد. |
| برند ماشینکاران | تولیدکنندهای با تمرکز بر قطعات تعلیق و انتقال قدرت، که محصولات آن با استانداردهای ابعادی سازنده اصلی (OEM) مطابقت داده میشوند تا نصب راحت و عملکرد قابل اعتمادی داشته باشند. |
وظایف اصلی در سیستم
- انتقال گشتاور: انتقال قدرت چرخشی از پلوس به چرخ با حفظ سرعت دورانی ثابت، صرف نظر از زوایای فرمان.
- جذب تغییرات ارتفاع: جذب حرکت عمودی چرخ هنگام عبور از دستاندازها بدون ایجاد لرزش یا وقفه در انتقال قدرت.
- فعالسازی ABS: فراهم کردن بستر مکانیکی برای خوانش صحیح سرعت چرخ توسط سنسور ترمز ABS.
جمعبندی
سرپلوس ۲۲ خار ABS (خار وسط) برند ماشینکاران قطعه جایگزین با کیفیت برای بخش بیرونی پلوس در پژو ۴۰۵، پارس و سمند ABSدار است و اطمینان از تطابق دقیق تعداد و نوع خارها (بخصوص تمایز “خار وسط”) با سگدست فعلی شما بسیار حیاتی است.
نقد و بررسی وجود ندارد.