پیک سریع استان تهران و البرز (کلیه امور مربوط به هماهنگی پیک و پرداخت هزینه بر عهده خریدار می‌باشد)ساعات هماهنگی پیک 09:00 صبح الی 19:00.

رادیاتور پژو 2000 اردی اکسپندی کوشش رادیاتور اصل

شناسه محصول: 4914

جهت مشاوره خرید محصولات با شماره 02155276674 و 09054761183 تماس بگیرید.

برای مشاوره در پیام رسان های داخلی و خارجی و پیامک به 09124761183 پیام دهید.

ویژگی های محصول:
    • تضمین قیمت مناسب
    • پشتیبانی عالی
    • اصالت کالاها از برترین برندها
    • تحویل سریع

    2,020,000تومان

    1 در انبار

    توضیحات

    رادیاتور بخاری (Heater Core) یکی از قطعات حیاتی سیستم تهویه مطبوع خودرو است که برخلاف تصور عموم، نه تنها برای گرما بلکه در فصل‌های سرد برای تأمین ایمنی و راحتی راننده نقشی اساسی دارد.

    در اینجا به زبان ساده کاربرد و نحوه عملکرد آن را بررسی می‌کنیم:

    ۱. تولید گرمای کابین (اصلی‌ترین وظیفه)

    وظیفه اصلی رادیاتور بخاری، انتقال گرمای موتور به داخل کابین است. سیستم خنک‌کننده موتور همیشه در حال گردش آب گرم (مایع خنک‌کننده) است. وقتی بخاری را روشن می‌کنید، بخشی از این آبِ داغ وارد رادیاتور بخاری (که یک رادیاتور بسیار کوچک است و معمولاً پشت داشبورد قرار دارد) می‌شود. با عبور جریان هوای فنِ بخاری از میان پره‌های داغ این رادیاتور، هوا گرم شده و از طریق دریچه‌ها به داخل کابین دمیده می‌شود.

    ۲. کمک به رفع بخار شیشه‌ها (ایمنی)

    این کاربرد در فصل‌های سرد و بارانی حیاتی است. با فعال کردن سیستم گرمایش و هدایت باد به سمت شیشه جلو (Defrost)، رادیاتور بخاری باعث می‌شود هوای گرم و خشک به شیشه برخورد کند. این کار باعث تبخیر سریع رطوبت روی سطح شیشه شده و از تار شدن دید راننده جلوگیری می‌کند. در واقع بخاری خودرو یکی از ابزارهای مهم برای جلوگیری از تصادفات ناشی از عدم دید کافی در هوای سرد است.

    ۳. کاهش دمای موتور (کمکی)

    اگر در شرایط اضطراری موتور خودرو بیش از حد داغ کند (Overheat)، روشن کردن بخاری با آخرین درجه گرما و سرعت فن، می‌تواند به عنوان یک سیستم خنک‌کننده کمکی عمل کند. در واقع با این کار، رادیاتور بخاری بخشی از گرمای مایع خنک‌کننده را به فضای بیرون (کابین) تخلیه می‌کند و اندکی فشار دمایی را از روی رادیاتور اصلی موتور برمی‌دارد.


    نشانه‌های خرابی رادیاتور بخاری

    اگر با هر یک از موارد زیر مواجه شدید، احتمالاً رادیاتور بخاری یا سیستم پیرامون آن دچار مشکل شده است:

    • باد سرد بخاری: وقتی موتور کاملاً گرم است اما بخاری هوای سرد می‌زند (احتمال گرفتگی رادیاتور یا خرابی دریچه‌های تنظیم دما).
    • کم شدن سطح مایع خنک‌کننده: اگر رادیاتور بخاری سوراخ شده باشد، مایع از آن نشت کرده و سطح آن در مخزن اصلی کاهش می‌یابد.
    • بخار کردن شیشه‌ها (با بوی شیرین): اگر شیشه‌ها به‌طور ناگهانی چرب شده و بخار می‌کنند (و بوی خاصی مثل شیرینی در کابین می‌پیچد)، احتمالاً رادیاتور بخاری سوراخ شده و مایع ضد یخ در حال نشت به داخل کابین است.
    • خیس شدن کفپوش‌های جلو: نشت مایع از رادیاتور بخاری معمولاً باعث خیس شدن کف ماشین (سمت شاگرد یا راننده) می‌شود.
    نقد و بررسی‌ها

    نقد و بررسی وجود ندارد.

    افزودن نقد و بررسی

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    هشت − 1 =

    2,020,000تومان

    1 در انبار

    سبد خرید

    سبد خرید شما خالی است.

    ورود به سایت
    دیجی پی تارا از کی وام
    رادیاتور پژو 2000 اردی اکسپندی کوشش رادیاتور اصل

    2,020,000تومان

    1 در انبار