کیایدک | خرید قسطی لوازم یدکی خودرو
درب ترموستات (یا هوزینگ ترموستات – Thermostat Housing) که ترموستات داخل آن قرار میگیرد، در واقع «مقر» یا «خانه» ترموستات است. این قطعه معمولاً از جنس چدن، آلومینیوم یا پلاستیکهای فشرده (باکالیت) ساخته میشود و یکی از بخشهای حیاتی سیستم خنککننده است.
کاربرد آن را میتوان در سه بخش اصلی خلاصه کرد:
۱. محفظه نگهداری و جایگیری ترموستات
اصلیترین وظیفه این قطعه این است که ترموستات را در مسیر دقیق جریان آب (مابین موتور و رادیاتور) ثابت نگه دارد. این محفظه طوری طراحی شده که ترموستات دقیقاً در مسیر حرکت مایع خنککننده قرار بگیرد تا به محض رسیدن دما به حد معین، واکنش نشان دهد.
۲. هدایت جریان مایع خنککننده (شریان اصلی)
هوزینگ ترموستات مانند یک سه راهی یا رابط عمل میکند:
- ورودی آن از سمت سیلندر موتور (مایع داغ) است.
- خروجی آن به سمت رادیاتور میرود.
- این قطعه تعیین میکند که مایع چه زمانی به سمت رادیاتور هدایت شود تا خنک شود و چه زمانی به سمت موتور بازگردد (چرخش کوچک).
۳. محل نصب سنسور دمای آب (Engine Coolant Temperature Sensor)
در اکثر خودروها، سنسور دمای آب (فشنگی آب) دقیقاً روی درب یا بدنه هوزینگ ترموستات نصب میشود. این سنسور وظیفه دارد دمای لحظهای مایع خروجی از موتور را به ECU (کامپیوتر خودرو) گزارش دهد.
- اطلاعات این سنسور باعث میشود فنها روشن شوند، مصرف سوخت تنظیم شود و دمای موتور روی صفحه کیلومتر نمایش داده شود. اگر این قطعه (هوزینگ) ترک داشته باشد یا سنسور درست در آن جا نگیرد، گزارش دمای اشتباه باعث داغ کردن موتور میشود.
علائم خرابی درب ترموستات (هوزینگ)
این قطعه به دلیل قرارگیری در معرض تغییرات شدید دمایی (از سرد مطلق تا دمای جوش)، مستعد خرابی است:
- نشت مایع خنککننده: رایجترین نشانه است. چون این قطعه از طریق واشر یا چسب به بدنه موتور متصل است، خشک شدن واشر یا ترک برداشتن خودِ بدنه هوزینگ باعث نشت آب میشود.
- ایجاد رسوب در اطراف هوزینگ: اگر در اطراف درب ترموستات آثار شوره یا رسوب دیدید، یعنی نشتی بسیار جزئی و مداوم دارید که با گذشت زمان میتواند باعث کم شدن شدید آب و جوش آوردن موتور شود.
- ترکهای مویی (در مدلهای پلاستیکی): در خودروهای مدرن که هوزینگ پلاستیکی دارند، بعد از چند سال کارکرد، هوزینگ بر اثر گرما خشک شده و ترکهای مویی میخورد که ممکن است فقط وقتی موتور داغ است نشت کند.
نقد و بررسی وجود ندارد.