بوش سیلندر ترمز (پوکه) چرخ جلو تیبا ساینا کوییک

بوش سیلندر ترمز یا پوکه چرخ خودرو، قطعه‌ای کلیدی در سیستم ترمز دیسکی است که وظیفه انتقال دقیق نیروی هیدرولیکی از سیلندر ترمز به لنت‌ها را بر عهده دارد.

در ادامه، جزئیات کاربرد، عملکرد و اهمیت این قطعه را بررسی می‌کنیم:

 کاربرد و عملکرد بوش سیلندر ترمز (پوکه)

• انتقال نیرو: بوش یا پوکه سیلندر ترمز در چرخ جلو یا عقب خودرو، به‌عنوان واسطه‌ای بین پیستون سیلندر ترمز و لنت‌ها عمل می‌کند. این قطعه باعث می‌شود فشار روغن ترمز به‌صورت یکنواخت به لنت‌ها منتقل شود تا اصطکاک لازم برای توقف خودرو ایجاد گردد.
• تثبیت موقعیت پیستون: بوش سیلندر ترمز باعث می‌شود پیستون در مسیر مشخصی حرکت کند و از انحراف یا گیر کردن آن جلوگیری شود.
• کاهش اصطکاک و سایش: با ایجاد سطح صاف و یکنواخت، اصطکاک بین قطعات متحرک کاهش یافته و عمر مفید سیستم ترمز افزایش می‌یابد.
• جلوگیری از نشتی روغن: در برخی طراحی‌ها، بوش‌ها نقش آب‌بندی نیز دارند و مانع نشت روغن ترمز از اطراف پیستون می‌شوند.

 ویژگی‌های فنی بوش سیلندر ترمز

• جنس: معمولاً از فلزاتی مانند برنج یا فولاد ضدزنگ ساخته می‌شود که مقاومت بالایی در برابر فشار و حرارت دارند.
• ابعاد: بسته به نوع خودرو و محل نصب (چرخ جلو یا عقب)، اندازه و شکل بوش متفاوت است.
• نوع نصب: به‌صورت فشاری یا با پیچ در داخل سیلندر ترمز نصب می‌شود.