کیایدک | خرید قسطی لوازم یدکی خودرو
توضیحات
گردگیر سرپلوس (CV Joint Boot) یک قطعه پلاستیکی یا لاستیکی قیفیشکل است که شاید در نگاه اول ساده به نظر برسد، اما نقش حیاتی در محافظت از سیستم انتقال قدرت خودرو ایفا میکند.
در اینجا کاربرد و اهمیت آن را به زبان ساده بررسی میکنیم:
۱. کاربرد اصلی: حفاظت از مفصل (مفصل پلوس)
مفصل پلوس (CV Joint) قطعهای است که وظیفه انتقال قدرت از گیربکس به چرخها را دارد، حتی زمانی که چرخها در حال چرخش به چپ و راست هستند (هنگام دور زدن). این مفصل دارای گویها و ساچمههای فلزی است که باید همیشه با گریس مخصوص لغزنده بمانند.
- وظیفه گردگیر: این قطعه لاستیکی، مانند یک پوشش محافظ عمل میکند تا:
- گریس (روانکننده) را در داخل مفصل نگه دارد و از نشت آن به بیرون جلوگیری کند.
- آلودگیها (گرد و غبار، آب، گلولای و سنگریزهها) را از محیط بیرون به داخل مفصل راه ندهد.
۲. اگر گردگیر سرپلوس پاره شود چه میشود؟
پاره شدن گردگیر، شروع یک زنجیره خرابی پرهزینه است:
- خروج گریس: با پاره شدن لاستیک، گریسِ داخلِ مفصل به دلیل نیروی گریز از مرکز به بیرون پرتاب میشود.
- ورود آلودگی: به محض خالی شدن گریس، خاک و آب وارد مفصل میشوند. این ذرات خارجی مانند «سوهان» عمل کرده و سطوح صیقلی ساچمهها و داخل مفصل را میخراشند.
- خرابی کامل مفصل: خیلی زود متوجه میشوید که در حین دور زدن، صدای «تیکتیک» یا «تقتق» از سمت چرخ میآید. این صدا نشاندهنده خوردگی و خرابی کاملِ مفصل سرپلوس است که در نهایت منجر به قفل کردن چرخ یا بریدن پلوس میشود.
۳. علائم خرابی گردگیر (نیاز به بازرسی چشمی)
از آنجایی که گردگیر همیشه در معرض فشار است، خرابی آن با علائم زیر مشخص میشود:
- مشاهده گریس روی لبه رینگ یا طبق: اگر دیدید مقدار زیادی گریس سیاه روی لبه داخلی رینگ، روی سینی زیر موتور یا قطعات سیستم تعلیق پاشیده شده، به احتمال ۹۰ درصد گردگیر پاره شده است.
- ترکهای ریز روی لاستیک: گاهی لاستیک پاره نشده اما ترکهای عمیقی دارد. این یعنی به زودی پاره میشود و باید تعویض گردد.
چرا تعویض بهموقع گردگیر بسیار مهم است؟
- هزینه: قیمت یک عدد گردگیر پلوس بسیار ارزان است. اما اگر بیتوجهی کنید و مفصل سرپلوس (کلهپلوس) خراب شود، باید هزینهای چند برابر برای خرید کلهپلوس و اجرت مکانیک پرداخت کنید.
- ایمنی: خرابی کامل پلوس در حین رانندگی میتواند منجر به از دست رفتن کنترل خودرو یا توقف ناگهانی ماشین در وسط جاده شود.
توصیه فنی:
- هنگام تعویض روغن یا سرویسهای دورهای، حتماً از مکانیک بخواهید گردگیرهای پلوس را چک کند.
- اگر گردگیر پاره شد، بلافاصله آن را تعویض کنید. فقط تعویض لاستیک کافی نیست؛ مکانیک باید داخل مفصل را بشوید، تمام آلودگیها را خارج کند و دوباره گریس مخصوص (گریس نسوز گرافیتدار) بزند. استفاده از گریس معمولی یا عدم شستشوی مفصل، عمر قطعه را بسیار کوتاه میکند.
نقد و بررسی وجود ندارد.